Brander vergrendeld en een rood lampje? Dit betekent het
Elke mazoutbrander heeft een waakhond: de branderautomaat. Ontsteekt de vlam niet binnen enkele seconden, of valt ze weg tijdens de werking, dan gaat het toestel in vergrendeling en licht het rode lampje op. Dat is een veiligheidsmechanisme, geen defect op zich — het verhindert dat er onverbrande stookolie in de verbrandingskamer blijft stromen.
Belangrijk: druk maximaal één keer op de resetknop. Vergrendelt de brander opnieuw, dan is er echt iets aan de hand en stapelt elke extra poging onverbrande mazout op in de kamer — met een harde, roetende start als gevolg.
Riello, Weishaupt, Cuenod, Oertli of Elco: wij kennen ze allemaal
Ook voor een brander van twintig jaar of ouder hoeft u ons niet te overtuigen. Zolang de wisselstukken bestaan, herstellen wij hem — en voor de meeste courante types is dat nog jarenlang het geval. Wij zijn aan geen fabrikant gebonden en hebben er dus geen belang bij om u richting een nieuw toestel te praten als een onderdeel van enkele tientallen euro’s volstaat.
Zo verloopt een mazoutdepannage in Boortmeerbeek
Na de diagnose hoort u exact wat er stuk is, wat de herstelling kost en hoelang ze duurt. Pas na uw akkoord gaan we verder. In de praktijk kunnen we de meeste mazoutpannes in Boortmeerbeek dezelfde dag oplossen, omdat de courante wisselstukken gewoon in de wagen liggen.
Van lege tank tot lekkende ketel: pannes die we in Boortmeerbeek dagelijks zien
Een mazoutgeur in kelder of stookplaats verdient altijd een interventie. Anders dan gas is stookolie niet explosief, maar een lek aan de filter, een verouderde flexibel of — erger — een doorgeroeste ketelbodem vervuilt uw kelder en kan uitgroeien tot een dure bodemsanering. Hoe sneller het lek gedicht is, hoe kleiner de schade. Wij sporen de bron op en pakken ze meteen aan.
Snel ter plaatse in heel Boortmeerbeek
In Boortmeerbeek, met zijn 13.000 inwoners in het arrondissement Leuven, komen onze wagens haast dagelijks. Dankzij onze korte aanrijtijden in Vlaams-Brabant zijn we er bij hoogdringendheid doorgaans binnen de 1 à 2 uur. Ook in de omliggende gemeenten Aarschot, Lubbeek, Holsbeek, Haacht, Keerbergen kunt u op ons rekenen.
Zo voorkomt u de volgende mazoutpanne
Net mazout geleverd? Gun uw tank een paar uur rust. Het vullen woelt het bezinksel op de tankbodem om. Start u de brander meteen, dan zuigt hij die troebele mazout rechtstreeks in de filter en de sproeier. Wacht twee à drie uur tot alles bezonken is — een gratis gewoonte die pannes voorkomt.
De meeste vergrendelingen zijn te voorkomen. Het leeuwendeel van de mazoutpannes die we in Boortmeerbeek depanneren, begint bij een versleten sproeier, een vuile fotocel of een verwaarloosde filter — precies de onderdelen die bij de jaarlijkse beurt vervangen of gereinigd worden. Een onderhouden ketel belt zelden in paniek.
Prijs herstelling mazoutketel
| Interventie | Richtprijs |
|---|---|
| Diagnose + kleine herstelling (werkdag) | vanaf € 125 excl. btw |
| Dringende interventie avond/weekend | vanaf € 180 excl. btw |
| Ontluchten mazoutleiding na lege tank | meestal binnen het diagnosetarief |
| Sproeier, fotocel of ontstekingstrafo vervangen | vaste prijs, meegedeeld vóór de plaatsing |
| Oliepomp of volledige branderrevisie | offerte na diagnose |
U hoort de prijs vóór wij aan de slag gaan, niet erna. Prijzen excl. btw: 6% voor woningen ouder dan 10 jaar, anders 21%. Ook in Boortmeerbeek rekenen we geen kilometervergoeding aan: de verplaatsing zit in de prijs.
Zo werkt het
Zo verloopt een interventie van SVO Techniek in Boortmeerbeek, van uw telefoontje tot de garantie achteraf:
- Beschrijf de storingRood lampje? Mazoutgeur? Tankpeil? Recent bijgetankt? Die vier antwoorden zetten ons meteen op het juiste spoor.
- Eén resetpoging, meer nietWij zeggen u aan de telefoon wat u veilig zelf mag proberen — en vooral wat niet.
- Technieker met wisselstukkenSproeiers, fotocellen, trafo’s en filters voor Riello, Weishaupt, Cuenod, Oertli en Elco liggen in de wagen.
- Herstelling na uw akkoordEerst de diagnose en de exacte prijs, dan pas de herstelling. Geen verrassingen achteraf.
- Proefdraaien + metingMeerdere koude starts en een verbrandingscontrole vóór we vertrekken — opgelost is opgelost.