Mazoutketel laten onderhouden in Boom, met attest

Wat riskeert u zonder geldig attest? Bij een schouwbrand of CO-incident kan uw brandverzekeraar moeilijk doen over de uitbetaling, en bij een milieu-inspectie staat u met lege handen. Maar de belangrijkste reden is banaler: een overgeslagen beurt betekent bijna altijd een merkbaar hoger verbruik en een grotere kans dat de brander midden in de winter vergrendelt. De beurt van € 250 verdient zichzelf terug.

De tank is de vergeten helft van uw installatie. Onderin elke stookolietank verzamelt zich met de jaren condenswater en bezinksel — de beruchte sludge. Zuigt de aanzuigleiding dat mee, dan slibt de filter dicht en hapert de brander. Twee gouden regels: laat uw tank in de winter niet onder een kwart leeglopen, en bestel bij voorkeur vóór het stookseizoen, wanneer ook de prijzen doorgaans zachter zijn.

De rookgasmeting is het sluitstuk. Met een gekalibreerde analyser bepalen we het roetgetal, het CO-gehalte, de verbrandingstemperatuur en het rendement, en met die cijfers regelen we pompdruk en luchtklep bij tot de verbranding schoon én zuinig is. Wie een brander “op kleur van de vlam” afstelt, gokt — wij meten. De waarden komen integraal op uw attest te staan.

Roet is de stille kostenpost van elke mazoutinstallatie: een laagje van amper 1 millimeter op de warmtewisselaar doet uw verbruik al met ongeveer 5% stijgen, omdat de warmte de schouw in verdwijnt in plaats van in uw radiatoren te belanden. Merkt u dat u dit jaar sneller door uw tank gaat dan vorig jaar bij gelijkaardig weer? Dan is de kans groot dat uw ketel toe is aan een grondige ontroeting en een nieuwe afstelling.

Boom telt ongeveer 19.000 inwoners — en heel wat van hen hebben ons nummer al in hun contacten staan. Bij een dringende interventie zijn we in de regel binnen de 2 uur ter plaatse — onze planning houdt altijd ruimte vrij voor noodgevallen in de regio. Ook in de omliggende gemeenten Niel, Rumst, Sint-Katelijne-Waver, Puurs-Sint-Amands, Willebroek kunt u op ons rekenen.

Laat uw tank nooit onder een kwart zakken. Onderin elke stookolietank ligt een laagje condenswater en bezinksel. Zakt het peil te diep, dan zuigt de leiding die brij mee — met een verstopte filter en een vergrendelde brander als klassiek gevolg. De jaarlijkse controle van de filter vangt veel op, een verstandig tankbeleid nog meer.

Noteer uw meterstanden per tankbeurt. Deel de gestookte liters door het aantal graaddagen of vergelijk gewoon winter met winter: stijgt uw verbruik bij gelijkaardig weer, dan is dat vrijwel altijd roet of een ontregelde brander. Zo betrapt u sluipend rendementsverlies vóór het echt geld kost.