Wat u zelf veilig kunt controleren
- Vraagt de thermostaat eigenlijk warmte?Zet de kamerthermostaat een flinke stap hoger dan de huidige temperatuur en geef de installatie enkele minuten. Een mazoutbrander met voorverwarmer wacht bovendien tot de olie op temperatuur is voor hij start – dat uitstel is normaal.
- Controleer of de ketel spanning krijgtGeen enkel lampje, geen enkel geluid? Kijk dan naar de noodschakelaar van de stookplaats, de stekker van de brander en de zekering in de verdeelkast, in die volgorde.
- Peil de tank, ook als er net geleverd werdBij een tweepijpssysteem kan de aanzuigleiding boven het olieniveau uitkomen lang voor de tank echt leeg is. En een haperende peilmeter houdt u makkelijk voor de gek. Meet dus fysiek na waar het kan.
- Ging de tank onlangs volledig leeg?Dan heeft de oliepomp lucht gezogen en is de zuigleiding 'onthecht'. De pomp krijgt de kolom stookolie niet zelf terug omhoog: de leiding moet ontlucht worden, een korte klus voor onze technieker.
- Kijk naar de wintertemperatuur in de stookruimteStaat de tank buiten of in een onverwarmde ruimte, dan kan stookolie bij strenge vrieskou paraffine vormen die filter en leiding dichtzet. Een leiding langs een koude buitenmuur is de eerste verdachte.
- Probeer hooguit één ontgrendelingBrandt er een storingslampje, druk dan één keer en observeer. Gebeurt er helemaal niets, zelfs geen motorgeluid, noteer dat: het onderscheid tussen 'geen reactie' en 'start en vergrendelt' versnelt onze diagnose enorm.
Mogelijke oorzaken
Wanneer een mazoutketel niet opstart na een lege tank of een levering, is lucht in de zuigleiding veruit de meest voorkomende verklaring: de oliepomp verliest haar aanzuiging en moet opnieuw ontlucht worden. Vlak daarna komt opgewoeld bezinksel dat de stookoliefilter, de pompfilter of de sproeier verstopt. Verder in het rijtje: een voorverwarmer die zijn vrijgavetemperatuur niet haalt en de start eindeloos uitstelt, een gebroken koppeling tussen motor en oliepomp, een aquastaat of maximaalthermostaat die is uitgeschakeld, en een branderautomaat die geen startsignaal meer geeft. In de winter kan uitgevlokte paraffine in een buitenleiding de toevoer volledig afsluiten.
Niet opgelost? Wij komen vandaag nog
Helpt geen enkele controle hierboven, dan zit de oorzaak dieper en is een technieker nodig. Bel 0471 89 12 61 of stuur een foto via WhatsApp — u krijgt meteen een eerste diagnose en een duidelijke prijs vóór we langskomen (herstelling mazoutketel: vanaf € 125 excl. btw, verplaatsing inbegrepen).