Doe-het-zelf gids · 10 minuten · gemiddeld
Cv-druk bijvullen: veilig water toevoegen tot 1,5 bar
Zakt de wijzer van uw manometer onder 1 bar, dan schakelt de ketel zichzelf preventief uit. Bijvullen is een klus die u prima zelf kan: het vraagt tien minuten, geen gereedschap en een beetje geduld. Volg dit stappenplan en uw installatie draait weer op de juiste druk.
- Zet de ketel uit en laat hem afkoelenSchakel de ketel uit via de aan/uit-knop en wacht een half uurtje tot het water in de installatie is afgekoeld. Koud water geeft de meest betrouwbare drukmeting, en u vermijdt dat de druk na het bijvullen te hoog uitkomt zodra de ketel weer opwarmt.
- Vind de vulkraantjes onder de ketelOnderaan de ketel ziet u twee kleine kraantjes, meestal verbonden door een korte flexibele vulslang. Bij sommige installaties hangt de vulslang los en moet u ze eerst op beide kraantjes schroeven. Hangt er geen slang en ziet u maar één kraantje, kijk dan in de handleiding: sommige merken zoals Vaillant hebben een ingebouwde vulkraan.
- Open beide kraantjes traagDraai eerst het kraantje aan de waterleidingzijde een kwartslag open, daarna het kraantje aan de ketelzijde. U hoort water stromen: dat hoort zo. Doe het rustig, want te snel vullen jaagt extra lucht in de leidingen die u er straks weer moet uitkrijgen.
- Stop exact op 1,5 barHoud de manometer of het display in het oog terwijl het water loopt. Sluit beide kraantjes zodra de wijzer 1,5 bar aangeeft — eerst de kant van de waterleiding, dan de ketelzijde. Iets te ver gevuld? Geen paniek: bij het ontluchten straks zakt de druk vanzelf wat terug.
- Koppel de vulslang losLaat de vulslang nooit permanent aangesloten: dat is niet toegelaten omdat verwarmingswater dan in het drinkwaternet kan terechtkomen. Schroef de slang los, laat het restwater in een emmer lopen en hang ze weg voor de volgende keer.
- Ontlucht de radiatoren en controleer opnieuwMet het verse water is ook lucht binnengekomen. Ontlucht elke radiator kort met de ontluchtingssleutel en kijk daarna opnieuw naar de druk: vul aan tot 1,5 bar als ze gezakt is. Zet de ketel weer aan en u bent klaar.
Moet u vaker dan twee tot drie keer per stookseizoen bijvullen, dan verliest uw installatie ergens water: een sluipend lek, een versleten expansievat of een druppelend overdrukventiel. Blijf dan niet eindeloos bijvullen — vers water brengt zuurstof en kalk binnen die de ketel van binnenuit aantasten. Bel SVO Techniek op 0471 89 12 61 voor een drukdiagnose.
Veelgestelde vragen
Welke druk is ideaal voor mijn cv-installatie?
Bij een koude installatie mikt u op 1,5 bar; alles tussen 1,2 en 1,8 bar is prima. Woont u in een huis met radiatoren op een hogere verdieping, hou dan eerder 1,7 bar aan zodat ook het hoogste punt genoeg druk krijgt.
Ik vind geen vulkraantjes onder mijn ketel. Waar zitten ze?
Kijk ook naast of achter de ketel, of bij de collector van de vloerverwarming. In appartementen zit het vulpunt soms in een aparte technische koker. Vindt u echt niets, stuur ons gerust een foto van uw installatie — dan wijzen we het u aan.
De druk zakt enkele dagen na het bijvullen alweer. Wat betekent dat?
Dan verdwijnt er water uit het circuit, en dat stopt niet vanzelf. De klassiekers zijn een kapot expansievat, een lekkende koppeling of een intern lek in de ketel. Onze technieker spoort het lek op voor het waterschade veroorzaakt: 0471 89 12 61.
Mag ik bijvullen terwijl de verwarming aanstaat?
Het kan, maar u leest de druk dan verkeerd af: warm water zet uit en duwt de wijzer kunstmatig omhoog. Vul liever koud bij, dan weet u zeker dat de 1,5 bar klopt zodra de installatie weer op temperatuur komt.
Andere handige gidsen
- Zo reset u uw cv-ketel correct (en waarom één keer volstaat)
- Radiator ontluchten: borrelende radiatoren weer stil en warm
- Uw thermostaat goed instellen: comfort én een lagere factuur
- Uw cv-ketel winterklaar maken: de checklist voor september
- Mazoutpeil controleren: zo weet u precies hoeveel stookolie er nog is
- De rode knop op uw mazoutbrander: zo reset u zonder risico
- Waterlek? Zo sluit u de hoofdkraan af en beperkt u de schade
- Gasgeur in huis: de vijf juiste reflexen (en de fouten die u nooit maakt)
- Alle problemen & foutcodes →